7月的南昌，驕陽似火，熱浪襲人。21日上午10點，在南昌北二繞城高速T2標項目施工現(xiàn)場，機械轟鳴聲此起彼伏，300余名建設者正頂著烈日緊張作業(yè)。他們的工裝早已被汗水浸透，但手上的動作卻絲毫未停?！艾F(xiàn)在正是施工黃金期，我們得跟天氣賽跑！”項目負責人吳飛抹了把臉上的汗水，聲音洪亮地說道。

贛江北支特大橋施工建設中

走進聯(lián)圩互通施工區(qū)，熱浪夾雜著混凝土的氣息撲面而來。5臺挖掘機正揮舞著鐵臂進行圓管涵基礎開挖，工人們配合機械進行支護作業(yè)。“這個節(jié)點比原計劃提前了3天！”技術員小王興奮地說。在德勝大橋施工現(xiàn)場，焊花飛濺中，工人們正在進行鋼棧橋加固作業(yè)。“鋼構件表面溫度超過50攝氏度，我們得戴兩層手套才敢碰?！焙腹だ蠌堖呎f邊展示他磨破的手套。

德勝大橋施工建設中

雖然工期緊張，但質量把控毫不松懈。在K37+200路段，檢測員劉敏正對剛完成的水泥攪拌樁進行取芯檢測?！斑@根樁深度18米，強度完全達標！”她驕傲地展示著取樣數(shù)據。項目創(chuàng)新采用“晨昏作業(yè)制”：凌晨5點至上午10點、下午4點至晚間8點兩個時段集中施工，既避開正午高溫，又保證工程進度。

工地旁的藍色集裝箱格外醒目，這是項目特設的“防暑驛站”。里面空調、冰箱一應俱全，備有綠豆湯、藿香正氣水等防暑物資。“每天要喝掉200多瓶鹽汽水！”后勤負責人林佳笑著盤點消耗品。正說著，送冰車鳴笛駛來，工人們立即圍上去領取冰鎮(zhèn)西瓜?！斑@瓜真甜，干勁更足了！”鋼筋工老李大口啃著西瓜說道。

截至目前，T2標項目已完成橋梁樁基189根，水泥攪拌樁8.46萬米，路基清表3.2公里。“我們正以每天完成7根樁基、8000米水泥攪拌樁的速度推進?！眳秋w指著施工進度圖介紹，“預計明年4月底可完成全部樁基礎施工。”據悉，該標段建成后將串聯(lián)起南昌北部6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，惠及沿線20余萬群眾出行。